建立長安鈴木車(chē)體(tǐ)制造部總裝車(chē)間統一(yī)的力矩扳手防錯系統，向操作區的操作人員(yuán)實時且正确地指示擰緊次數信息，防止發生(shēng)操作人員(yuán)漏擰的狀況，同時對擰緊結果數據實時采集，實現數據管理、查詢、報表、追溯等功能。從根本上提高了擰緊效率和準确率。

以下(xià)爲具體(tǐ)目标：

a)  力矩扳手防錯系統應能同時滿足多款車(chē)型的擰緊指示；

b)  前期調試及系統使用過程中(zhōng)可以根據需求手工(gōng)錄入或者導入生(shēng)産計劃，并可以根據需要在系統後台數據庫維護BOM數據；

c) 操作區需根據總裝AVI自動掃碼系統下(xià)發的實際生(shēng)産計劃，和MES下(xià)發的BOM數據，快速、及時、準确、有序地進行擰緊指示，并保留力矩扳手防錯系統後台數據庫維護BOM數據功能；

d) 系統可以對各扳手單獨進行操作起始位和超時預警位的設置 ；

e) 力矩扳手防錯系統需具備聲光報警提示及異常（漏擰超時）報警功能；

f) 該系統要具備降低人員(yuán)技能要求、工(gōng)作強度、錯誤率、提升操作效率，實現員(yuán)工(gōng)隻需根據子局顯示信息進行操作的功能（不需憑記憶、配置等信息進行操作）；

g) 取件系統的整體(tǐ)設計應考慮到子局或力矩扳手出現問題時，可人爲切離(lí)，避免對其它系統造成影響；

h) 系統硬件及軟件組成包括：服務器、PLC、力矩扳手、子局、OPC軟件、監控和報警系統等關鍵組件，應具備每天無差錯連續運行24小(xiǎo)時、全年300個工(gōng)作日以上穩定性；

i) 目标約束：2013年8月完成系統安裝及調試，系統穩定性強、操作性強且有強大(dà)的柔性化擴展能力。